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대한민국 최고를 넘어 세계적으로 인정받는 기술과 노하우로
창의적이고 아름다운 교량을 창조하고 안전하게 관리하고 있습니다.

인천대교 (인천 제2연륙교)

인천광역시 송도국제도시~영종도 (국내 최장 해상교량)
- 2010’ 제1회 정암구조물상 수상 (한국도로공사)
- 2010’ 제8회 토목구조물 금상 (대한토목학회)
- 2010’ 다나카상 작품상 (일본토목학회)
- 2011’ 세계5대 우수 프로젝트 (미국토목학회)

  • 위치 인천광역시 송도국제도시~영종도
  • 규모 L=1.48km(전체21.4km)
  • 준공 2009. 12.
  • 시행자 인천대교㈜

"교량 기술을 집약한 프로젝트"

강현태 구조부 기술역

인천대교사업은 대한민국 최초로 순수 민간투자자가 주관한 민자사업으로 탄생되었습니다. 동북아 허브공항을 목표로 건설되는 인천국제공항과 인천시 송도국제도시간을 연결하는 인천대교는 경제 핵심교통인프라로서 세계와 대한민국을 연결한다는 확고한 신념아래 건설된 국내최장교량임을 자랑합니다.

본 교량사업은 국내 최초로 Project Management가 도입되고 Fast-Track 기법으로 추진되어, 계획된 기간과 예산 내에서 사업이 성공적으로 완성 되였습니다.

㈜유신은 초기 사업시행자와 같이 사업제안서작성 및 주무관청과의 협상, 실시협약체결을 위한 환경영향평가 및 항행안전성평가를 수행하였으며, 최종실시협약이 체결된 이후 사업시행시에는 건설사업자가가 작성한 설계도서를 검토하는 설계감리와 공사의 품질 및 안전을 감독하는 공사감리를 수행하였고, 교량이 개통된 이후에는 구조물유지관리용역을 수행하여 본 사업의 초기부터 완성된 이후에도 Total High Technic Service를 제공하고 있습니다.

둔병대교 (국도77호선 화양-적금 3공구)

전라남도 여수시 화정면 조발리~낭도리 (신개념 사장교)
- 교량의 기술과 미학이 조화를 이루는 수려한 미관의 V각 원형주탑 사장교로 계획
- 2019' KIBSE 우수구조물상 대상 (한국교량및구조공학회)
- 제16회 대한민국 토목건축기술대상에서 도로·교통시설 최우수상을 수상

  • 위치 전라남도 여수시
  • 규모 L=990m(주경간장200m)
  • 준공 2020. 2.(개통)
  • 시행자 익산지방국토관리청

"끊임없는 노력을 통해 불가능을 가능으로 만든 세상에 없는 아름다운 교량"

송규록 구조부 부장

국도 77호선 화양~적금(3공구) 둔병대교는 기본설계 단계부터 차별화된 형식의 세상에 없는 ‘신기원’의 컨셉을 통한 신개념의 사장교로 계획되었습니다. 처음 계획 단계에서부터 여러 가지 어려운 점이 있어 불가능한 교량으로 생각된 적도 있었지만 수십, 수백 번의 구조해석 및 검토를 통해 문제점을 하나하나 해결해 나가면서 불가능을 가능으로 만들어 갔던 기억이 엊그제 같습니다. T/K 방식으로 발주되어 어렵고 힘든 시간이었지만 지금의 제가 기술자로서 성장하는데 큰 밑거름이 되었던 프로젝트이며, 독특하고 아름다운 교량으로 둔병대교가 언급될 때마다 교량 기술자로서 자랑스럽습니다.

이순신대교 (여수국가산단 진입도로 개설공사 3공구)

전라남도 여수시 묘도동~ 광양시 금호동 (국내 최대경간장 해상교량)
- 2013’ 대한민국 토목건축기술대상 수상
- 2014’ 올해의 토목구조물 대상 (대한토목학회)
- 건설과정 총 8건의 특허 출원, 국내외 학술대회 100여편의 논문 발표

  • 위치 전라남도 여수시 묘도동~광양시 금호동
  • 규모 L=2.260km(주경간강 1,545m)
  • 준공 2013. 4.
  • 시행자 전라남도

"현수교 설계 기술의 자립 선언"

이명재 연구개발실 부사장

이순신대교는 여수국가산단과 광양국가산단 간의 물동량 수송을 원활히 하고, 설비투자여건 개선 및 2012년 여수세계박람회, 한려해상 국립공원 등 서남해안 관광개발 여건 개선을 위해 건설되었습니다.

세계 4위이며 국내 최대 주경간장 1,545m를 갖는 이순신대교는 세계 최초로 1,860MPa 고강도 주케이블 적용, 내풍안정성이 뛰어난 유선형 Twin Box 보강거더, 3경간 연속 플로팅 지지형식, 이형의 앵커리지 적용 등 최신의 고난도 기술들이 총망라된 현수교로서, 100% 순수 국내 기술력으로 설계 및 완공되어 현수교 기술자립을 세계에 알린 기념비적 교량이라고 자부합니다.

이순신대교를 건설한 설계, 시공기술력을 밑거름으로 튀르키에의 제3보스포러스교(Yavuz Sultan Selim Bridge, L=2,164m) 및 차나칼레교(Çanakkale Bridge, L=3,563m)를 건설하며, 대한민국은 “세계 최고 수준의 현수교 기술 보유국”으로 거듭나게 되었습니다.

  • 국도77호선 여수 화태~백야 도로건설공사(1공구)

  • 국도77호선 여수 화태~백야 도로건설공사(1공구)

    국도77호선 미개통구간 해상교량 연결로 접근성 향상과 지역경제 활성화
    국내 최장경간 더블 타이드아치교 및 3차원 케이블 현수교 건설

    • 위치 전라남도 여수
    • 규모 L=0.611km+0.910km(전체 6.050km)
    • 준공 2021. 9.
    • 시행자 익산지방국토관리청
  • 영종~청라 연결도로(제3연륙교)건설공사

  • 영종~청라 연결도로(제3연륙교)건설공사

    인천 주민 장기 숙원사업 해소 및 영종하늘도시·청라국제도시 개발과 투자유치 활성화
    인천대교의 보조교량으로 경제성 및 경관성이 우수한 3경간 강합성 사장교 건설

    • 위치 인천광역시 중구-서구
    • 규모 L=0.920km(전체 4.67km)
    • 준공 2020. 7.
    • 시행자 인천경제자유구역청
  • 월드컵대교 건설공사

  • 월드컵대교 건설공사

    2002년 한일월드컵기념 사장교 형식 교량으로 서울 서부 한강 교통량 분산
    원각사지 10층 석탑을 이미지화한 독창적인 형상과 경사주탑을 도입하여 경관성 우수

    • 위치 서울특별시 한강
    • 규모 L=0.54km(전체 1.98km)
    • 준공 2009. 11.
    • 시행자 서울특별시
  • 해안순환도로(부산항대교) 건설공사

  • 해안순환도로(부산항대교) 건설공사

    부산항을 동북아의 물류기지로 육성 및 발전시키고 이용자에게 양질의 서비스 제공
    국내 최장 강합성 사장교로 건설되어 케이블의 힘전달이 우수한 경사 EDGE-I 거더 설계

    • 위치 부산광역시 남구
    • 규모 L=1.114km(전체 3.368km)
    • 준공 2011. 9.
    • 시행자 북항아이브리지
  • 여수국가산단 진입도로 건설공사 및 통합위탁관리

  • 여수국가산단 진입도로 건설공사 및 통합위탁관리

    여수 국가산단과 광양 국가산단 간의 물류 비용 절감
    묘도대교, 이순신대교의 시설물의 교량 유지관리 시스템구축 및 운영

    • 위치 전라남도 여수
    • 규모 L=1.114km(전체 8.552km)
    • 준공 2007. 10 ~ 현재
    • 시행자 전라남도청
  • 인천국제공항철도 영종대교 건설공사

  • 인천국제공항철도 영종대교 건설공사

    인천국제공항과 수도권을 연결하여 21세기 아·태지역 HUB공항 기능 강화
    서울 도심에서 공항까지 45분대 도달이 가능하도록 공항전용고속도로 건설

    • 위치 인천광역시 연수구(영종도)
    • 규모 L=4.420km(전체 40.2km)
    • 준공 1996. 8.
    • 시행자 신공항하이웨이
  • 샌프란시스코 2nd Oakland Bay Bridge 시공엔지니어링 자문

  • 샌프란시스코 2nd Oakland Bay Bridge 시공엔지니어링 자문

    1989년 샌프란시스코 지진시 동측 교량 일부붕괴로 대체 교량도입 필요
    신설교량 설계시 시공단계에 따라 발생가능한 문제점에 대한 구조해석 및 자문 수행

    • 위치 미국, 샌프란시스코
    • 규모 L=0.624km (전체 13.5km)
    • 준공 2010. 6
    • 시행자 T.Y.Lin International, US
  • 베트남 카오란 사장교 건설공사

  • 베트남 카오란 사장교 건설공사

    호치민 SONG TIEN 하천을 횡단하는 10,000DWT급 선박통항이 가능한 교량건설
    ADB(Asian Development Bank)에서 발주 및 호주(AusAid) 지원사업

    • 위치 베트남 호치민 쿠롱델타
    • 규모 L=0.624km(전체 7.8km)
    • 준공 2017. 11.
    • 시행자 Cuulong CIPM, Vietnam
  • 탄자니아 뉴샐린더 건설공사 / 탄자니아 부시시교량 건설공사

  • 탄자니아 뉴샐린더 건설공사 / 탄자니아 부시시교량 건설공사

    ① 다르에스살람(Dar es salaam) 교통체증 해소 및 랜드마크 교량건설
    EDCF 재원사업으로 다르에스살람의 최초 해상교량으로 곡선형 주탑과 Uhuru torch 조형물 설치

    ② 제2의 수도 음완자(Mwanza)의 발전 및 물류수송절감을 위해 빅토리아호수를 횡단하는 교량건설
    탄자니아 재정사업으로 빅토리아호수를 횡단하는 최초의 수상교량으로 유일한 운송 수단인 Ferry 를 대체

    • 위치 탄자니아 다르에스살람, 음완자
    • 규모 L=1.030km+3.000km(전체 10.9km)
    • 준공 2021. 12.
    • 시행자 TANROADS, Tanzania

소각로시설 건설공사 협력업체 모집공고 (2024.10.21. ~ 2024.11.01.)